Auto eléctrico durante un apagón: conserva la batería como reserva de movilidad

Un auto eléctrico no queda automáticamente inutilizado durante un apagón. Al contrario: una batería de tracción bien cargada puede mantener la movilidad personal y, en modelos debidamente equipados, incluso alimentar pequeños aparatos. Lo importante es no empezar a reaccionar cuando ya han fallado los puntos de carga, los semáforos y la red celular. Por eso, un vehículo eléctrico necesita su propio plan para apagones.

Sigue los avisos meteorológicos y las comunicaciones del operador de la red eléctrica. Si se aproxima una tormenta fuerte, una inundación o una situación de suministro tensa, carga el vehículo con antelación y de acuerdo con las indicaciones del fabricante. En el uso cotidiano no es necesario mantener siempre la batería al cien por cien, pero antes de una posible emergencia puede ser razonable disponer de un nivel más alto. No esperes hasta la última hora: tras una alerta, muchas personas pueden dirigirse simultáneamente a cargadores rápidos públicos, mientras algunas estaciones ya están desconectadas, saturadas o resultan inaccesibles.

Establece una reserva fija de autonomía. Debe cubrir los trayectos necesarios al médico, la farmacia, familiares, un refugio de emergencia o un punto de carga seguro. No te bases únicamente en una estimación optimista del tablero. El calor, el frío, la lluvia, los atascos, los desvíos, la climatización y una velocidad elevada pueden aumentar el consumo. Anota dos o tres cargadores alternativos en distintas direcciones y comprueba si son accesibles las veinticuatro horas. Los mapas guardados sin conexión, las direcciones escritas y los teléfonos de los operadores ayudan cuando las aplicaciones o internet celular dejan de funcionar.

Cuando se corta la electricidad, limita los desplazamientos a lo imprescindible. Los cargadores públicos necesitan corriente de la red y, con frecuencia, conexiones de datos o sistemas de pago operativos. Por eso, una estación que parece activa desde fuera puede no cargar. No recorras un cargador tras otro sin informarte antes. Cada búsqueda innecesaria consume la reserva que más tarde podría faltar para un trayecto importante.

Utiliza el modo de ahorro de energía, reduce la velocidad y evita precalentar o preenfriar el vehículo sin necesidad. Carga teléfonos y lámparas, siempre que sea posible, durante desplazamientos necesarios o mediante conexiones previstas para ello. No dejes el auto encendido durante horas solo para alimentar aparatos pequeños. Podrías someter innecesariamente a la batería de doce voltios y a los sistemas del vehículo.

Algunos modelos ofrecen Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home o carga bidireccional. Estas funciones permiten utilizar energía del auto para determinados aparatos o para una instalación doméstica. Sin embargo, no están disponibles en todos los vehículos eléctricos y nunca deben improvisarse. Usa únicamente adaptadores, cargadores e instalaciones autorizados. Alimentar el sistema eléctrico fijo de una vivienda requiere tecnología compatible, separación segura de la red pública y normalmente una instalación profesional. Nunca conectes cables caseros a un tomacorriente o al puerto de carga.

Después de lluvias intensas se aplica la misma regla que a cualquier otro vehículo: nunca atravieses una carretera inundada. El agua puede ser más profunda de lo que parece, la corriente puede desplazar el auto y bajo la superficie puede haber obstáculos o alcantarillas abiertas. Si un vehículo eléctrico se ha inundado o la batería de alta tensión ha estado en el agua, no lo arranques, cargues ni muevas por tu cuenta. Mantén la distancia, no lo estaciones en un garaje ni cerca de edificios y contacta con bomberos, fabricante, taller o servicio de grúa. El agua salada, en especial, puede provocar cortocircuitos e incendios incluso con retraso.

Guarda en el vehículo el cable de carga, chaleco reflectante, linterna, guantes de trabajo, agua potable, un mapa de papel y teléfonos importantes. Comprueba regularmente la presión de los neumáticos, el cable de carga y el estado de la batería de doce voltios. Un auto eléctrico sigue siendo una ventaja durante un apagón cuando la batería no está vacía, la ruta está planificada y la tecnología se utiliza de forma segura.

Fuentes: Departamento de Energía de Estados Unidos, información sobre carga bidireccional y almacenamiento celular de energía; Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, seguridad de vehículos eléctricos e híbridos inundados; Ready.gov, recomendaciones sobre apagones y planificación de evacuaciones.